Op 30  November 1951 overgeplaatst naar de T.O.K.M.(Technische opleiding Kon.Marine)  voor de opleiding tot Korporaal Machinist, welke ca. 9 maanden duurde.
.

Met deze sloep werden we s'middags naar het centraal station gebracht zodat we vlugger bij de trein waren,
s'morgens werden we weer opgehaald.
Het bijzondere van deze sloep was dat de stuurman niet zelf het vaartuig in zijn voor-achteruit kon zetten.
Midden in de sloep zat de motordrijver en op de claxons van de stuurman werd de motor in zowel voor-achteruit-stop gezet

Op 11 Oktober 1952 overgeplaatst naar het Marine Opleidings Kamp(MOKH).
te Hilversum voor de kaderopleiding.
    Op 1 Januari 1953 bevorderd tot Korporaal Machinist.
 

Op 7 Januari  geplaatst op de Onderzeedienst
kazerne (OZD) te Rotterdam( Waalhaven).
Tijdens de 3 maanden trip in 1955 naar de Middellandse zee sloeg matroos 1e klasse Dael overboord,
hij was een bemanningslid van Hr Ms.Walrus.

De Reis naar Italië 1955 (82 Dagen)

Commandant KTZ L.J. Goslings.

                                                                              R81  Hr.Ms. Karel Doorman.
                                                                        D802 Hr.Ms. Kortenaer.
                                                                        D804 Hr.Ms. Evertsen.
                                                                        F808 Hr.Ms. Van Ewijck.
                                                                        F810 Hr.Ms. De Zeeuw.
                                                                        S802 Hr.Ms. Walrus.
                                                                        S814 Hr.Ms. Zwaardvis.
                                                                        VSQ  2,3 en 8

                                                                        Maandag     10-01-55     vertrek uit Rotterdam.
                                                                        Maandag     10-01-55     i.v.m zware storm terug in de haven.
                                                                        Woensdag   12-01-55     opnieuw vertrek uit Nederland.
                                                                        Woensdag   12-01-55     embarkeren van de squadrons.
                                                                        Vrijdag        21-01-55     aankomst in Cagliari.
                                                                        Maandag    24-01-55     vertrek uit Cagliari.
                                                                        Dinsdag       25-01-55     tragisch ongeval waarbij een matroos 1 Dael is verdronken.
                                                                        Donderdag  03-02-55     aankomst in Napels.
                                                                        Maandag    07-02-55     vertrek uit Napels.
                                                                        Vrijdag        18-02-55     aankomst in Malta.
                                                                        Vrijdag        04-03-55     vertrek uit Malta.
                                                                        Vrijdag        11-03-55     aankomst in Palermo.
                                                                        Maandag    14-03-55     vertrek uit Palermo.
                                                                        Zaterdag    26-03-55     aankomst in Gibraltar.
                                                                        Maandag    28-03-55    vertrek uit Gibraltar.
                                                                        Zaterdag    02-04-55     debarkeren van de squadrons.
                                                                        Zaterdag    02-04-55     aankomst in Rotterdam en Den Helder.

Wij hebben een krans gegooid waar hij overboord is geslagen.


Tot Oktober 1957 gevaren op Hr.Ms.Zwaardvis, Hr.Ms.Tijgerhaai en de 0 27.
Men werd steeds van de ene naar de andere boot geplaatst vanwege een tekort aan
Kpl.Machinisten.



Hr.Ms.Zwaardvis
Technische gegevens:
Grootste lengte 83,3 m; standaard-waterverplaatsing 1400 ton bw en 1570 ton ow;
2*6 cylinder 4-tact Vicker dieselmotoren + 2 electromotoren, machinevermogen 2500 apk bw en
1800 apk ow, twee schroeven; max. snelheid 15,5 knopen bw, 9 knopen ow;
actieradius 10000m/10kn-bw; duikdiepte 100m;
bewapening: 1 kanon van 102mm, 1 of 2 mitrailleur(s) van 20mm, 11 torpedolanceerbuizen
(8 boegbuizen en 3 hekbuizen) van 53,3cm; bemanning 61 tot 65 man;
 
Hr.Ms.Tijgerhaai
 
Hr.Ms.0 27
  

Demagnetisering Waalhaven Rotterdam

Meer over de Onderzeedienst kijk op: http://www.dutchsubmarines.com/