Een hele verandering

Na mijn vaarperiode ben ik omgeschoold als automonteur bij de Technische Dienst in de Kromhout Kazerne in Utrecht.
Cursusduur van November 1957 t/m Mei 1959

Na  deze omscholing werd ik geplaatst op  het Marine Vliegkamp Valkenburg.
Op 12 maart 1960 per vliegtuig vertrokken naar Nw-Guinea.
Daar werd ik geplaatst op Marine Kazerne Biak.

Barakken Marinekazerne Biak

Op 7 juli overgeplaatst naar de Marine Kazerne  Hollandia.
         
Marine Kazerne Hollandia                             Uitzicht op  Hollandia

Hollandia Haven

Strand te Hollandia

Hr.Ms.Karel Doorman loopt op 2 augustus 1960 de haven van Hollandia binnen.
Met het hele gezin hebben wij daar gewoond in de wijk Tasangka en dok 9, tot augustus 1962. Toen moest het gezin terug vanwege de politionele akties.
Op 21 oktober per vliegtuig vertrokken naar Nederland.
Bij terugkomst in Nederland op 22 Oktober 1962 (na een verlof van 6 weken) werd ik geplaatst aan boord van het wachtschip Hr.Ms.Willemsoord.
Op 30 September 1963 werd ik geplaatst in het MOKH om een cursus te volgen, wederom in de Kromhout Kazerne te Utrecht voor Sergeant  Automonteur.


Op 6 April 1965 geplaatst aan boord van Hr.Ms.Wachtschip Willemsoord
Op 23 augustus 1965 geplaatst op de Vliegbasis Woensdrecht.
Op 1 juli 1966 bevorderd tot Sergeant Automonteur.
Op 8 Mei 1967 geplaatst op het Marine Opleidings Kamp te Hilversum.
Op 19 juni 1968 geplaatst op het Marine Vliegkamp Valkenburg.
 
                                                                                                  Luchtfoto MVKV

Alle automonteurs bij de Alexcanderkazerne in den Haag na een uitleg van de VBZ over het opheffen van het dienstvak
automonteur en wat de mogelijkheden zijn om de dienst te verlaten.

Op 22 januari 1973 overgeplaatst naar de

Van Ghentkazerne te Rotterdam,waar ik op 1 Augustus 1973 de dienst hebt verlaten met eervol ontslag.